Еве го новиот Audi Q9, одговорот на BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Тоа е голем SUV кој изненадува со своите детали и опрема. Брендот со седиште во Инголштат отвора сосема ново поглавје во својата понуда на SUV возила. Audi Q9 станува најголемото и најлуксузното возило од ваков тип во понудата на производителот. Дизајниран е првенствено за американскиот пазар, каде што ќе се натпреварува со BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
Audi Q9 е најголемиот SUV во историјата на брендот. Еве ги неговите димензии и спецификации. Новиот Audi Q9 значително го надминува Q7 во однос на димензиите. Има димензии од 5.310 милиметри должина, 2.210 милиметри ширина и меѓуоскино растојание од 3.140 милиметри. Ова значи дека најголемиот SUV е 250 милиметри подолг, 200 милиметри поширок и нуди 145 милиметри подолго меѓуоскино растојание од Audi Q7.
Европската верзија ќе биде напојувана од шестцилиндричен 3.0-литарски дизел мотор кој развива 299 КС. Оваа единица е поддржана од благ хибриден систем и електричен турбополнач. Моќта се пренесува на сите четири тркала преку осумстепен автоматски менувач. Во Соединетите Американски Држави, основниот мотор ќе биде 2,9-литарски V6 бензински мотор кој нуди 435 КС. Ќе се нуди и 4,0-литарски V8 битурбо мотор, а во спортскиот SQ9 достигнува 599 КС.
Адаптивното воздушно потпирање ќе биде стандардна опрема. Производителот вклучува и управување на задната оска, кое може да ги врти задните тркала до 5 степени, подобрувајќи ја агилноста на автомобилот при маневрирање.
Внатрешноста може да се конфигурира за шест или седум лица. Audi подготви две конфигурации на кабината. Q9 нуди седум седишта како стандард, иако клиентите ќе можат да изберат и варијанта со шест седишта. Во оваа конфигурација, класичната клупа во вториот ред е заменета со две индивидуални, електрично прилагодливи седишта. Производителот, исто така, нагласува дека третиот ред седишта е дизајниран имајќи ги предвид возрасните патници. Ова е една од карактеристиките што го разликува Q9 од помалите модели во гамата на Audi.
Audi дава приоритет на удобноста. Електричните врати и големиот панорамски покрив се меѓу карактеристиките што ќе ги најдете во возилото. Една од најкарактеристичните карактеристики се токму електричните врати. Тие можат да се отвораат под агол до 90 степени, а инсталираните сензори спречуваат судири со други автомобили или пречки. Функцијата за отворање може да се контролира и далечински преку апликацијата myAudi.
Над патниците се наоѓа најголемиот панорамски покрив што некогаш е вграден во автомобил од овој бренд. Неговата стаклена површина надминува 1,5 квадратни метри. Опционалната верзија овозможува електронски прилагодлива транспарентност во девет независни делови и дополнително нуди позадинско осветлување составено од 84 LED диоди што можат да светат во една од 30 бои. Кога е паркирано, стаклото автоматски станува непроѕирно, заштитувајќи го ентериерот од погледот на минувачите.
Audi додаде и голем број други интересни факти. Audi го опреми Q9 со нов аудио систем Bang & Olufsen со моќност од 1.360 вати и 22 звучници. Дополнително, седиштата можат да пренесуваат вибрации синхронизирани со музиката што се репродуцира, а звучниците лоцирани во потпирачите за глава се одговорни за навигациски најави и телефонски повици.
Исто така, во возилото има и напреден систем за следење на возачот. Доколку детектира недостаток на одговор, автомобилот може сам да забави, да влезе во лентата за итни случаи, да застане и автоматски да повика служби за итни случаи.
Визуелно, новиот Audi Q9 изгледа како уште помасивен Q7. Јасно е дека овие автомобили делат заеднички дизајнерски јазик. Q9 има малку изменета предна маска и малку поинаков заден дел. Најзначајно е што регистарската табличка е преместена од капакот на багажникот на браникот, создавајќи прилично голем и визуелно „тежок“ простор. Долгите задни врати, од друга страна, се впечатливи од страна.
Audi не го крие фактот дека Q9 е развиен првенствено имајќи ги предвид клиентите во САД. Токму таму се очекува најголемиот теренец на брендот да игра клучна улога во битката против BMW X7 и Mercedes-Benz GLS.
