Lamborghini Invencible и Autentica велат „чао“ на атмосферскиот V12 мотор без поддршка од дополнителен електромотор. Овој пат навистина е последното збогување со овој легендарен мотор – а со тоа и дизајнот на Aventador на кој се базираат овие модели.
Aventador Ultimae требаше да биде последното издание на овој автомобил. Марката од Sant’Agata Bolognese редовно го оживуваше овој модел во различни ограничени серии и во форма на модели од кратки серии. Пред неколку години ги добивме Veneno и Centenario, неодамна се појави Sian (поддржан од системот Supercapacitor), а за десерт дебитираше „новиот“ Countach. Сега конструкцијата на Aventador дебитира во нова, наводно навистина финална верзија – како Lamborghini Invencible и Autentica.
Па, направени се само едно Lamborghini Invencible и едно Lamborghini Autentica. Дизајнерите на брендот, под надзор на Митја Боркерт, создадоа мешавина од многу идеи што брендот ги презентираше во последните години. Така, добиваме агресивен преден дел што потсетува на моделот Veneno. Додека цело предно лице е позајмено од Essenza SCV12 тркачкиот модел. Задниот дел, пак, беше инспириран од Lamborghini Sesto Elemento. Карактеристичните засеци во куќиштето на моторот и големото крило наликуваат на најлесниот автомобил во историјата на марката.
Моделот Invencible е во Rosso Efesto боја, додека моделот Autentica е во Grigio Titans боја. Автомобилот користи технологија за 3D печатење во голема мера. Дополнително, овие автомобили беа намалени до крај, отстранувајќи ги речиси сите погодности од нивната внатрешност, со мултимедија во првите редови. Затоа, внатрешноста е многу сирова и се однесува на тркачките автомобили на марката.
Lamborghini Invencible и Autentica го користат најмоќниот атмосферски V12 мотор, во кој нема поддршка од електромотор. Иконската единица овде нуди 770 коњски сили, кои се пренесуваат на сите четири тркала преку 7-степен ISR менувач. Спринтот до 100 км/ч трае околу 2,4 секунди, а максималната брзина е 350 км/ч.
Овие автомобили најверојатно нема никој да ги види на улица бидејќи ваквите „one-off“ модели обично завршуваат во колекционерски гаражи, каде што поминуваат години во криење.
Цените, се разбира, не се познати, но очекувајте дебели милиони евра за едно парче. И секако, двата автомобили веќе имаат свои сопственици.
Новото врвно Lamborghini, наводно, ќе дебитира на крајот на март. Според некои неофицијални информации, новата V12 единица ќе работи со електричен мотор сместен на предната оска и мала батерија. Како резултат на тоа, погонот на четири тркала ќе се создаде со комбинирање на електрична единица напред и V12 моторот што ја испраќа моќноста на задните тркала. Овој погон треба да испорачува околу 1000 коњски сили и можност за возење само на струја.
