Еве го сосема новиот Hyundai Tucson од 2027 година. Корејците ја претставија новата инкарнација на нивниот популарен SUV, и тоа е огромно изненадување. По месеци шпекулации и разни визии за овој автомобил, Hyundai Tucson од 2027 година конечно ја виде светлината на денот. Корејскиот бренд долго време ја усовршуваше новата инкарнација на овој модел, иако ова не е големо изненадување. На крајот на краиштата, ова е нивниот бестселер, кој сигурно ќе го повтори успехот на својот претходник.
И генерацијата што заминува се покажа како хит. Неговиот модерен дизајн и одличните цени осигурија дека бројките на продажба никогаш не разочараа. Сепак, дојде време за промени – и нема недостаток од нив, и визуелно и технички.
Hyundai Tucson од 2027 година се фокусира на рабовите. Каросеријата изгледа многу специфично. Да почнеме со силуетата на автомобилот. Корејците јасно веруваат дека држењето до еден дизајн нема многу смисла. Значи, во овој случај, тие се одлучија за сосема поинаков концепт од оној што го придружуваше Hyundai во последните години.
Новиот Tucson се движи кон електрични модели, но го искова својот уникатен пат. Обликот на автомобилот е многу аголен, со истакнати набори, особено во браниците. Геометриските линии доминираат во секој агол, вклучително и во форма на светлата. Тие станаа тесни LED ленти, и напред и назад. Средните светла се скриени во предната маска и не се видливи на прв поглед. Линијата на хаубата е исто така видливо подигната, а задниот прозорец е пострмно подигнат. Теоретски, ова треба да се претвори во попрактичен и попростран ентериер, но ќе мора да почекаме детални бројки. Сепак, можеме да видиме како се променила контролната табла.
Новиот Tucson од 2027 година има сосема поинаков кокпит. Внатрешноста е исто така доминирана од едноставни линии и… минимализам. Ова е благодарение на новиот PLEOS систем, мултимедијален софтвер кој значително го менува начинот на кој го управувате автомобилот. Во извесна смисла, PLEOS системот го одразува концептот создаден од Tesla.
Менијата се распоредени на сличен начин, а сосема поинаквата архитектура и подоброто искористување на ресурсите на процесорот го прават работењето побрзо и поедноставно. Класичните бројчаници се задржани, се разбира, но тие се наоѓаат поблиску до шофершајбната и имаат тесен дисплеј. Вреди да се напомене и подигнатиот централен тунел, големите прегради за складирање и светлите бои. Воланот е исто така значително „намален“ – карактеристика што би можела да биде интересна од перспектива на возачот.
Што ќе најдеме под хаубата? Засега, можеме да се потпреме само на извештаи и шпекулации. Hyundai го објави дебито на нова генерација хибриди во своите автомобили, а Tucson од 2027 година се чини како добар кандидат за прв автомобил со таков погонски склоп.
Новите мотори со внатрешно согорување сигурно ќе ги исполнат стандардите EURO 7 и ќе бидат електрифицирани. Не би ме изненадило ако целосен хибрид, кој нуди над 200 КС, го предводи патот. Сепак, понудата веројатно ќе вклучува и помалку моќни мотори.
Кога овој автомобил ќе се појави во салоните? Засега, Hyundai Tucson од 2027 година дебитираше во Јужна Кореја. Сè уште не ги знаеме неговите спецификации, па ќе мора да бидеме трпеливи. Според мене, официјално европско деби на (или околу) Саемот за автомобили во Париз е многу веројатно.
Мислам дека Корејците се движеа во вистинската насока. Овој автомобил изгледа навистина интересно и е здив на свеж воздух во овој секогаш популарен сегмент.
