Opel Mokka-e станува Opel Mokka Electric – најпродаваното електрично возило во B-SUV сегментот во Германија во октомври и ноември, сега станува уште помоќно, поефикасно и попривлечно. Со новата батерија од 54 kWh, возачите на Mokka Electric сега ќе можат да поминат до 406 километри наместо до 338 километри според WLTP тестирањата – значително подобрување од 20 проценти. Во исто време, потрошувачката на енергија е намалена на 15,2 kWh на 100 километри (WLTP3). Сепак, Mokka Electric не е само високо ефикасен автомобил, со моќност од 115 kW/156 коњски сили и 260 Nm вртежен момент, електричниот мотор, кој исто така се користи во новата Opel Astra Electric обезбедува чисто уживање при возењето.
Mokka го покажува пристапот на Opel кон иновативна, напредна и емотивна мобилност: не само што стилскиот SUV беше првиот Opel што го носеше новото лице на брендот, Opel Vizor, туку беше и првиот Opel со целосно дигитализиран Pure Panel кокпит. Дополнително, тој беше првиот Opel достапен на почетокот на продажбата со целосно електричен погон, како и со високоефикасни мотори со внатрешно согорување, со што им дава на клиентите избор кој погон најмногу одговара на нивните потреби – а тој избор веќе е претежно електричен. Во ноември, не помалку од 65 проценти од сите клиенти на Mokka во Германија се одлучија за електричната варијанта – која сега станува уште подобра.
Досегот до 406 километри (според WLTP1) што е 20 проценти повеќе од досега, ветува сеопфатна, секојдневна, трајна забава со електричното возење во град, како и на подолги патувања. Енергијата се складира во новата литиум-јонска батерија од 54 kWh. Инженерите му придавале големо значење на ефикасното пакување и на тој начин можеле да обезбедат примерен опсег со компактна големина на батеријата.
Како и кај сите целосно електрични модели на Opel, батеријата од 54 kWh на Mokka Electric е практично инсталирана во долниот дел од каросеријата. Така, не се губи простор во патничкиот или багажниот простор и Mokka Electric има одлични квалитети за држење на патот. Нискиот центар на гравитација на возилото ја зголемува безбедноста и уживањето во возењето.
Возачите на Mokka Electric, во зависност од нивната желба, можат да избираат помеѓу трите режими на возење: Eco, Normal и Sport. Кога компактниот SUV треба да „наполни гориво“, батеријата од 54 kWh може да се наполни до 80 проценти за околу 30 минути на DC станица за полнење од 100 kW. Покрај овој тип на полнење, возачите можат да полнат и преку трифазна наизменична струја благодарение на вградениот полнач од 11 kW – преку ѕидна кутија или со кабел во домашен приклучок.
Mokka Electric со поголема моќност и подолг домет е уште еден пример за тоа како Opel постојано напредува со својата електрична офанзива. Дванаесет електрифицирани модели на Opel се веќе достапни денес, вклучувајќи ја целата гама на лесни комерцијални возила. До 2024 година, производителот ќе го понуди секој модел во електрифицирана верзија. И до 2028 година, Opel ќе стане целосно електричен бренд во Европа.