Еуроимпекс веднаш на почетокот на новата година не изненадија со пристигнувањето на најновата генерација на хечбек моделот 308. Автомобил кој со нетрпение го очекуваа многумина, меѓу кои сум и јас. Во живо, новиот 308 изгледа фантастично, особено во овие „Olivine Green“ и „Elixir Red“ бои во кои беа изложените модели. Исто така, конкретните модели се во највисоките нивоа на опременост – GT (црвениот) и GT Pack (зелениот).
Новиот Peugeot 308 гордо го носи новото лого на брендот и предната решетка целосно е посветена на него. Дизајн и технолошка еволуција, радарот за помош при возење „исчезнува“ зад логото правејќи го логото „централно парче“ на решетката. За поголема динамичност и префинет изглед, регистарската таблица е репозиционирана во долниот дел од предницата. Предните светла користат LED технологија од првото ниво на опременост. Овој светлосен потпис е совршено во согласност со сегашниот стил на PEUGEOT, препознатлив на прв поглед и дење и ноќе. Во нивоа на опременост GT и GT Pack, Full LED предните светла се уште потенки и имаат Matrix LED технологија, за поголема ефикасност и безбедност при секојдневна употреба. Задните светла користат Full LED технологија, прикажувајќи го модерниот светлосен потпис во форма на 3 лавовски канџи – специфичен за брендот Peugeot.
Peugeot i-Cockpit е дел од DNK на брендот. Со секоја генерација се подобрува и модернизира. Со овој нов Peugeot 308, тој означува јасна промена во однос на ергономијата, квалитетот, дизајнот и технологијата со својот нов систем на инфо-забава, Peugeot i-Connect®. Новиот компактен управувач вклучува сензори кои можат да ја детектираат поставеноста на дланките на возачот на управувачот кога се користат новите помагала за возење. Инструмент таблата, која се наоѓа на ниво на очите, има 10 инчен дигитален панел од нивото Active. Во GT, таблата е со 3D технологија. Целосно конфигурирана и прилагодлива, оваа дигитална инструмент табла има неколку режими на прикажување (поврзана со TomTom навигација, радио / медиа, помош при возење, проток на енергија и тн.) кои можат да се менуваат директно од палката.
Почнувајќи од нивото на Allure, новиот Peugeot 308 вклучува целосно конфигурирани виртуелни i-toggles кои го заменуваат физичкиот преден панел за клима-уред. Поставени спроти централниот екран, како отворена книга, тие обезбедуваат уникатен изглед и високо ниво на технологија во сегментот. Секоj i-toggle е копче на допир за брз пристап до функциите како клима-уред, телефонски контакт, радио станици, лансирање апликација… прилагодени според изборот на корисникот. Дизајнот на централната конзола го одразува дизајнот за заштеда на простор на новата единица за климатизација. Неговиот дизајн, заедно ги става сите динамични контроли на дофат на возачот: нова компактна контрола за избор на степени на пренос (Reverse, Neutral, Drive) и 2 копчиња (паркинг и мануелно) на 8-степен автоматски менувач, избирач на стил на возење, за да изберете различни режими (Electric, Hybrid, Eco, Normal and Sport) во зависност од моторот.
Во внатрешноста на новиот 308, најновата генерација на ситеми за помош при возење ја комплетираат гамата на технологии на највисоко ниво како што се очекува од брендот: Понатамошен чекор кон полуавтономно возење со пакетот Drive Assist 2.0 (достапен кон крајот на годината), кој вклучува адаптивен темпомат со Stop and Go функција (автоматски менувач EAT8) и помош за одржување лента, има и 3 нови функции: Полуавтономна промена на лентата, предлага да возачот го престигне возилото однапред, а потоа предлага да се движи назад, од 70 km/h на 180 km/h, предвидена препорака за брзина, системот му предлага на возачот да ја прилагоди својата брзина (забрзување или забавување) според знаците за ограничување на брзината и адаптација на брзината на свиок, ја оптимизира брзината според лакот на свиокот, до 180 кm / h. Новиот Peugeot 308 е изграден на мулти-енергетската платформа EMP2 (Ефикасна модуларна платформа), што овозможува да се распореди целосна понуда на електрифицирани верзии на оваа силуета. Две хибридни верзии на полнење се достапни од самото лансирање. Платформата е составена од нови структурни елементи за уште поголема ефикасност, безбедност, задоволство при возење и удобност.
Што се однесува до моторите, новиот 308 е достапен со добро познатите 1.2-литарски PureTech бензински мотори – основниот располага со 110 коњски сили, а втората верзија располага со 130 коњски сили, како и добро познатиот 1.5-литарски BlueHDi дизел мотор со 130 коњски сили.
Исто така, достапни се и две хибридни изведби, од кои едната располага со 180 коњски сили, додека најмоќната верзија има 225 коњски сили.
Повеќе информации за возилото ТУКА или во салонот на Peugeot каде што ќе може и одблиску да се запознаете со новиот 308.
