Новата генерација на популарниот Passat отсега достапна и на македонскиот пазар. За новата инкарнација на овој добро познат модел, германската марка реши радикално да го промени концептот и се одлучи за една каросерија. Покрај тоа, тој е многу поголем, а под хаубата има интересни мотори.
Passat е повеќе од само име. Како и Golf и Polo, овие модели се „марка сами по себе“. Исто како што компактните автомобили некои ги нарекувале „класа на Golf“, сегментот Д честопати се нарекува „класа на Passat“. Сега на пазарот има нова генерација на овој автомобил. Volkswagen Passat B9, сепак, е радикална промена на концептот, а неговиот дизајн може да предизвика екстремни емоции.
Новиот Volkswagen Passat B9 е достапен во само една каросерија, многу едноставен дизајн. Германците се обложија на „сигурна карта“. Долго време во продажната статистика владееше моделот Variant, кој го декласираше класичниот седан. Поради оваа причина, новата генерација се нуди исклучиво како практичен караван. Дизајнерите на марката овде ги комбинираа карактеристиките на електричните автомобили и автомобилите со мотори со внатрешно согорување. Крајниот резултат не е многу возбудлив, но никој не очекуваше дизајнерски „огномет“ во овој автомобил.
Предниот дел доби голема „насмеана“ решетка и малку проширени светла, поврзани со тесна решетка. Назад, пак, по примерот на другите новитети на брендот, наоѓаме темни светла поврзани со LED лента. Вреди да се обрне внимание и на визуелно многу едноставниот браник и многу долгата задна врата.
Откако ќе ја отворите вратата, ќе видите едноставен и не многу откривачки ентериер. Концептот на кокпитот овде е комбинација на идеи од Volkswagen Golf и ID.7. На контролната табла владее голем екран од 13 или 15 инчи (во зависност од верзијата), а зад воланот се кријат дигитални инструменти. Бројот на копчиња е сведен на минимум и изненадувачки, тактилните прекинувачи не се напуштени.
Новиот Passat има и нова големина. Овој модел е подолг од својот претходник за цели 144 милиметри (додека самото меѓуоскино растојание порасна за 5 cm) и е долг вкупно 4917 милиметри. Овие дополнителни сантиметри се претвораат во многу поголем простор на задните седишта, како и попростран багажник. Ширината е зголемена за 20 мм (1.852 мм), додека висината е горе-долу иста (1.506 мм).
Во Volkswagen Passat B9 најважни ќе бидат plug-in хибридите. Има и дизел и класичен бензинец, но нема рачен менувач. Електрификацијата ја свири првата виолина во овој автомобил. Германците одлучија дека добар хибрид ќе биде совршен компромис помеѓу перформансите и возењето без емисија. Новиот eHybrid дизајн го има своето деби во Passat, кој комбинира 1.5-литарски TSI мотор, 6-степен DSG менувач и батерија со капацитет од 19,7 kWh. Овде ќе добиеме неколку варијанти на моќност – од 204 коњски сили и 350 Nm до 272 коњски сили и 400 Nm. Во секој случај, можете да сметате на досег до 100 километри само на електрична енергија.
Покрај тоа, батеријата може брзо да се полни со еднонасочна струја со моќност од 50 kW благодарение на CCS конекторот. Од 10 до 80 проценти потребни се 25 минути. Со додавање на 45 литри гориво во хибридот, добиваме 1.000 километри досег, барем според Volkswagen. Покрај хибридниот, добиваме и низа TSI и TDI мотори. Понудата на првиот се состои од моторот 1.5 eTSI (150 КС), 2.0 TSI (204 КС) и 2.0 TSI (265 КС). Последната верзија е комбинирана со погонот 4Motion.
Во случајот со TDI единиците, добиваме еден 2.0 TDI мотор кој нуди 122 КС, 150 КС и 193 КС. Последниот стандардно е опремен со погонот 4Motion.
Интересно е што во новиот Passat B9 повеќе нема да „мавтате“ со раката. Германците се откажаа од мануелниот менувач, бидејќи едноставно ја губеше популарноста. Дополнително, со користење на 7-степениот автоматски DSG менувач, можете дополнително да ги намалите емисиите на CO2 (и други штетни материи), што е клучно прашање во денешно време.
На нашиот пазар, новиот Passat е достапен во вкупно три верзии – Business, Elegance и R-Line. Почетната цена за Volkswagen Passat Business 1.5 eTSI DSG изнесува 44.916 евра, додека за најопремениот Passat R-Line со 2.0 TDI мотор и 4Motion погон потребни се 62.176 евра.
Повеќе информации за автомобилот може да најдете ТУКА или да го посетите продажниот салон на Volkswagen.
