Porsche и Manthey работат рака под рака со години. Компанијата, основана од Olaf Manthey, не само што се трка со 911, туку и модифицира сериски верзии. И секогаш е во можност да извлече уште повеќе од овие дизајни.
Olaf Manthey се тркаше со автомобили на Porsche со години. Во 1996 година, откако се повлече од трките и кратко управуваше со друг тим, тој ја основа својата компанија. Компанијата веднаш се фокусираше на 911, користејќи го како идеална рамка за градење верзии за тркање. Од 1999 година, Manthey е директно поддржан од Porsche, а тимот што го води е кофинансиран од брендот со седиште во Цуфенхаузен.
Со години, Manthey развива и сериски верзии на 911, иако нивниот фокус отсекогаш бил на водечките модели. Ова е првенствено серијата GT3, зеницата на окото на Нирбургринг. Сега, повторно ја докажа својата способност да ја подигне летвата уште повисоко. Porsche 911 GT3 992.2 штотуку доби пакет модификации кој влијае на сите клучни елементи на автомобилот. Суспензијата е модифицирана, спојлерите и браниците се редизајнирани, а на задните тркала се додадени аеродинамични дискови. Ефектот е, благо речено, зачудувачки.
Porsche 911 GT3 крати речиси 3 секунди по круг на Нурбургринг благодарение на Manthey. Како беше постигнато ова? Рецептот за успех е едноставен: тие го искористија искуството на германската компанија во мотоспортот и обемното знаење. Прво и најважно, 911 GT3 доби модифициран спојлер со закривени крила со Gurney flap . Во конфигурација на пат, испорачува 355 килограми притисок при 285 км/ч, а во режим на патека, 540 килограми со иста брзина. Ова значително ја зголемува стабилноста на задната оска.
Дефлекторите за воздух се многу подолги (долги по 1,5 метри секој), а аеродинамичните елементи на браниците и праговите се исто така модифицирани. Исто така, клучна е новата коиловер суспензија со електрично прилагодување на брзината на пружините и 10% поцврсти пружини. Овие промени беа неопходни за да се прилагоди целиот систем на многу понапредната аеродинамика. Шлаг на тортата се лесните ковани тркала, кои се 6 килограми полесни од стандардните.
Резултатите се импресивни. Porsche 911 GT3 со пакетот Manthey постигна време од 6:52,981 минути на Нирбургринг, речиси 3 секунди побрзо од стандардната верзија. Интересно е што условите не беа идеални: делови од патеката останаа влажни. Потенцијалот тука е огромен.
Пакетот Manthey за 911 GT3 ќе се појави во продажба во март. Подгответе се за многу високи цени.
