Французите денес официјално го претставија целосно новиот Peugeot 5008 кој треба да биде еден од најважните, ако не и најважниот модел во понудата на брендот. Зошто? Сето ова се должи на достапните варијанти на погон.
Премиерата на овој модел беше прашање на време. Француската марка веднаш нагласи дека ќе се задржи поделбата меѓу двата популарни теренци. Така, Peugeot 3008 стана „посекојдневен“ автомобил, со поатрактивна линија, но и со помал багажник. За возврат, новиот Peugeot 5008 ќе понуди многу поголема практичност и поголем избор на погонски единици.
Пред сè, најсилната страна на новиот 5008 ќе биде распоредот на седиштата. Стандардно, овде ќе добиеме седум места. Покрај тоа, багажниот простор е огромен. Третата карактеристика со што Peugeot сака да го освои пазарот е диверзификацијата на достапните погонски варијанти.
Новиот Peugeot 5008 влегува на пазарот како благ хибрид, plug-in хибрид и целосно електричен модел. Три различни верзии за три различни клиенти. Планот на брендот изгледа доста ветувачки и му овозможува да привлече широк спектар на фанови на брендот. Понудата на мотори со внатрешно согорување ќе ја отвори прилично скромна варијанта. Станува збор за моторот 1.2 PureTech MHEV, кој нуди 136 коњски сили и работи заедно со 6-степен автоматски менувач со двојна спојка. Овој нов дизајн треба да се одликува со висока ефикасност, добра динамика и релативно долго време на возење „само на струја“. Сето ова ќе се претвори во помала потрошувачка на гориво.
Во 2025 година понудата ќе биде надополнета со варијанта која овде може да биде пресудна. Станува збор за новиот plug-in хибриден 195 e-DCS7. Тоа ќе биде комбинација од мотор со внатрешно согорување со 150 коњски сили и електромотор со 125 коњски сили. Вкупно ќе добиеме 195 коњски сили, а електричниот досег ќе достигне 79 километри. Така, тоа ќе биде разумен компромис помеѓу моќноста и електрификацијата.
Електричниот Peugeot E-5008 е клучен за овој бренд. Француската марка, секако, најмногу се гордее со својата електрична варијанта. Како и да гледате, има причини за ова – Peugeot E-5008 е всушност еден од ретките електрични автомобили со 7 седишта достапни на европскиот пазар.
Овде ќе добиеме неколку варијанти. Основниот модел нуди 214 коњски сили, погон на предните тркала и црпи струја од батерија од 73 kWh. Во ова издание, Peugeot ветува досег до 500 километри со едно полнење. Подготвена е Long Range варијанта за клиенти со поголема побарувачка. Тука моќноста се зголемува на 231 коњски сили, а батеријата нуди 98 kWh. Досегот е 660 километри со едно полнење.
Понудата на E-5008 завршува со верзијата Electric 320. Овде имаме дополнителен електричен мотор со 109 коњски сили на задната оска кој создава погон на сите четири тркала, а на возачот му се достапни вкупно 320 коњски сили. И покрај поголемата батерија (98 kWh), досегот паѓа на 500 километри, како во основната верзија.
Платформата STLA Medium е базирана на архитектура од 400V. Максималната моќност на брзото полнење е 160 kW, а максималната моќност на стандардното полнење е 11 kW. Изборно, можете да изберете помоќен вграден полнач и да користите AC полнење со моќност од 22 kW.
Како прво, во новиот 5008 ќе добиеме многу повеќе простор. Пред сè, тоа во голема мера се должи на меѓуоскиното растојание кое е 2.901 милиметри. Второ, линијата на покривот исто така е подигната, нудејќи повеќе простор над главите на патниците.
Новиот Peugeot 5008 има должина од 4791 милиметри, ширина 1895 милиметри, висина 1694 милиметри и меѓуоскино растојаниот од 2901 милиметри.
Новиот 5008 нуди багажен простор со капацитет од 259 литри кога се користат три реда седишта. Меѓутоа, кога ќе се ослободиме од последните две седишта (тие се кријат рамно под подот), добиваме 748 литри капацитет за користење. Ова е навистина добар резултат кој ќе ги задоволи семејствата. Интересното е што било која верзија да ја одберете нема разлика во капацитетот на багажникот.
Официјалната продажба на новиот Peugeot 5008 ќе започне во септември оваа година, а тогаш ќе бидат познати и цените.
